L’Ascenseur des Thermes
Au pied du Mont-Blanc, la commune de Saint-Gervais-les-Bains, avec ses multiples bourgs étagés entre 590 et 1500 mètres d'altitude, est confrontée à des enjeux de mobilité complexes. Avec ces bourgs disséminés à différentes altitudes, les déplacements des habitants et visiteurs dans Saint-Gervais sont largement tributaires de moyens de transport carbonés. Cette réalité ne peut plus perdurer en marge du Plan de protection de l'atmosphère (PPA) en place dans la vallée de l'Arve, visant à réduire les émissions polluantes, dont le transport est un contributeur majeur. Face à ce défi, la municipalité s'est engagée à repenser entièrement la mobilité quotidienne avec un programme de changement des habitudes de déplacement. L'ascenseur à eaux usées s'inscrit dans cette transformation. Prévu pour relier le parc thermal au centre-bourg et inversement, ce projet vise à offrir une alternative écoresponsable aux transports traditionnels. En répondant aux besoins de 16 passagers toutes les 5 minutes, cet ascenseur leur évitera de parcourir les 6 kilomètres en voiture et réduira d’un tiers leur temps de déplacement. L'intégration de cet ascenseur incliné dans ce réseau, en complément des navettes électriques jusque vers la gare et les infrastructures cyclables, garantira des déplacements fluides tout en minimisant l'impact environnemental. La gare aval de l’ascenseur sera située au cœur du parc thermal du Fayet, qui, avec près de 2 100 habitants, est le deuxième bourg de la commune par sa population. Porte d'entrée de Saint-Gervais dans la vallée de l'Arve, à 590 mètres d’altitude, en plus de la gare SNCF, qui accueille Léman Express, Mont-Blanc Express, TER et TGV vers Annecy, Chamonix, Genève, Martigny, Paris…, on trouve ici le principal lycée du Pays du Mont-Blanc, un centre sportif complet, un casino et les célèbres thermes. C’est aussi le point de départ du prestigieux Tramway du Mont-Blanc, qui bénéficie de quatre nouvelles motrices. A 850 mètres d’altitude, le bourg principal de Saint-Gervais sera, lui, le site d’accueil de la gare amont de l’ascenseur incliné. C'est le bourg le plus important de la commune, par son nombre d'habitants permanents, son offre de commerces, de services publics, d'équipements sportifs et culturels : patinoire, piscine, musées, départ des remontées mécaniques vers le domaine skiable… Curistes, lycéens, travailleurs ou vacanciers, familles avec poussette, vélos, VTT, promeneurs, cet ascenseur vise à proposer un mode de transport plus propre et plus intelligent.
Comment cela fonctionne ?
L'ascenseur à eaux usées a été pensé pour assurer une expérience fluide et sécurisée. Sur une voie unique, la cabine circule en équilibre grâce à un contrepoids qui se déplace dans la structure de la voie. Pour piloter ce système à câble, une génératrice/motrice est située en gare amont. Comme n’importe quel ascenseur, l'automatisation du système est réalisée par les passagers eux-mêmes via les boutons d’appel positionnés dans chaque gare. L’aspect novateur réside en effet dans son autonomie opérationnelle. Le système fonctionne en mode autonome, éliminant le besoin d'une personne physiquement présente. Le site est sécurisé, avec des portes automatiques à chaque extrémité de la voie qui se ferment hermétiquement. La voie dite « propre » est enclose par des clôtures pour garantir la sécurité des passagers et du secteur. L’ascenseur est monté sur un châssis intégrant une cuve à eau. Cette cuve est lestée d'eaux usées en station amont et se vide hermétiquement dans le réseau d'eaux usées en station aval. L'ensemble se déplace sur un viaduc métallique en voie unique, reposant sur 14 appuis ponctuels dans la pente ainsi qu'un appui dans chaque gare, assurant ainsi une stabilité optimale.
Ouverture prévue pour l'été 2024 !!!
Dossier de presse: